Temperaturen van meer dan 10.000 graden Celsius

Temperaturen van meer dan 10.000 graden Celsius en een ‘hagelbui’ van geladen fusiedeeltjes: dit zijn extreme omstandigheden waar de uitlaatwand (divertor) van toekomstige fusiecentrales tegen bestand moet zijn. Het omgaan met deze stroom aan uitlaatdeeltjes is een van de grootste uitdagingen bij het realiseren van schone, veilige en betaalbare commerciële fusiecentrales. 

Onderzoekers van DIFFER en TU/e zijn er samen met onderzoeksteams van het Britse UKAEA en het Europese EUROfusion in geslaagd om een belangrijke stap te zetten richting een oplossing van het uitlaatprobleem. Hun resultaten laten duidelijk de vele voordelen zien die alternatieve uitlaatontwerpen kunnen bieden bij het afvoeren van de hitte en daardoor het behouden van acceptabele uitlaatcondities. Een oplossing die ons uiteindelijk dichter bij de realisatie van fusie-energie kan brengen.